"К.и Б.сидели на трубе": Майдан VS здравый смысл, казаки VS "Kazaky"
"К.и Б.сидели на трубе" - проект Саратовских журналистов Алексея Колобродова и Андрея Башкайкина. В новом выпуске программы они обсудили "клинический фашизоидный набор" Майдана, чем саратовским казакам не угодили украинские "Kazaky", почему закрыли "РИА новости" и "взлеты и падения" саратовского биатлониста Александра Логинова
На саратовском электротехническом заводе "ГЭКСАР" производят двигатели, которые управляют стрелочными переводами на российских железных дорогах. Предприятие выпускает двигатели двух поколений - аналоговые и цифровые. Новая модель стрелочного электродвигателя была разработана совместными усилиями проектировщиков Ростовского государственного университета путей сообщения и конструкторами завода "ГЭКСАР". Серийное производство двигателей типа ЭМСУ (малогабаритные стрелочные универсальные) началось в 2014 году. Цифровой двигатель называют "умным". Он обеспечивает высокую степень безопасности движения. Потребителями продукции являются не только структуры РЖД, но и предприятия стран СНГ, Монголии, в стадии рассмотрения находится контракт с заказчиками из Республики Куба.Продукция завода "ГЭКСАР" не раз удостаивалась наград как на отечественных, так и на зарубежных выставках.
Добавить комментарий